モルガン・スタンレーのアナリストでテスラ(NASDAQ: TSLA)の雄牛アダム・ジョナス氏は木曜日、フォード・モーター(NYSE: F)やゼネラル・モーターズ(NYSE: GM)のようなレガシー自動車メーカーにとって、相互提携、あるいは中国との提携が今後の道となるかもしれないと述べた。 ）、ステランティスNV（NYSE：STLA）、中国なしでは手頃な価格の西側EVは存在できないことを考えると。何が起こったのか：ジョナス氏は木曜日のメモで、EVの大量普及と中国は「密接な関係」にあり、産業と国家安全保障への懸念を理由にアジアの国に対する厳しい貿易障壁は西側諸国でのEV普及を低下させるだけだと述べた。 「中国からの多角化にはコストと時間がかかります。 EVとバッテリーの国内供給には数十年かかる可能性があり、環境や許認可による一連の障害に直面するだろう」とジョナス氏は述べ、中国との協力が阻止されればEVへの投資は大幅に削減されるだろうと付け加えた。一方、ジョナス氏によれば、メキシコには中国への架け橋となるチャンスがある… 全文は Benzinga.com でご覧いただけます
