米国の自動車メーカーにとって人件費の上昇は、昨年全米の自動車工場での1か月にわたるストライキを終了させるための和解で自動車メーカーが米国の自動車労働者の大幅な賃金引き上げに同意したことを受けて、自動化への投資拡大の種を蒔いている。デトロイトの自動車メーカー大手3社は、11月に全米自動車労働組合の組合員に約25％の賃上げを支払うことで合意したが、これによりフォード(NYSE: F )、ゼネラル・モーターズ(NYSE: GM )、ステランティス(NYSE: )の人件費が大幅に上昇することになる。 STLA ）は、フィアット・クライスラーとフランスのプジョーの合併によって設立されました。これは明らかに労働組合に加入している労働者にとって朗報だが、自動車メーカーが人件費の高騰を緩和するために自動化への関心を高めれば、UAWの労働者にとっては長期的なマイナスとなる可能性がある。こちらもお読みください：コンシューマエレクトロニクスショーでの技術に精通した自動車運転：VWがGPTドライバーアシスタントを発表、コディアックがロボットトラックを公開 UAWの高額な労働協約 フォードは11月に労働協約を明らかにしました…全文はベンジンガでご覧いただけます。
