カヌー (NASDAQ: GOEV ) の株価は、電気自動車 (EV) 会社が 2023 年フォーム 10-K を提出し、第 4 四半期および通年の業績を明らかにした後、約 30% 下落しています。この年の収益は、2022 年の収益が 0 ドルだったのに対し、わずか 886,000 ドルにとどまりました。これは 22 台の車両の完成によって促進され、そのうち 17 台は第 4 四半期に完成しました。同年の収益原価は 237 万ドルで、粗利益は 148 万ドルのマイナスとなりました。 TechCrunch によると、Canoo は CEO の Tony Aquila がプライベート ジェットを使用するために Aquila Family Ventures に返済するために 170 万ドルを費やしたという。これは昨年生み出した収益の約2倍に相当する。同じ目的に2022年に130万ドル、2021年に180万ドルを費やした。一方、同社は純損失が3億262万ドルと極めて不採算なままだ。明るい面としては、2022 年の 4 億 8,769 万ドルの損失から改善しました。それでも、Canoo は大きな問題を抱えています。 GOEV 株：Canoo が継続企業の警告を開示 10-K の中で、Canoo は継続企業として継続する能力には大きな疑問があると警告しました。 「彼らの評価に基づいて、当社の経営陣は当社が継続企業として継続できるかどうかについて懸念を表明しました。
