空飛ぶクルマは、19 世紀後半から未来派のメニューに組み込まれてきました。揚力の短い小型飛行機も存在しましたが、小型の垂直離陸が最終目標となっています。これらの空飛ぶ自動車株は、UAM 推進の最前線にあります。 Xpeng の空飛ぶ自動車 X2 が 2 月に中国民用航空局から飛行証明を取得した後、心理的な障壁はなくなりました。 Xpeng の X2 は、電動垂直離着陸 ( eVTOL ) を主流のモデルとして指しているようです。自動運転モードと手動運転モードの両方で、最高時速 80 マイルで 35 分間の飛行が可能です。しかし、他の企業も独自の空飛ぶ自動車へのアプローチに取り組んでいます。このエキサイティングな分野で研究開発の後期段階にある空飛ぶ自動車株を 3 つ紹介します。ジョビー・アビエーション (JOBY) 出典: T. Schneider / Shutterstock.com 連邦航空局 (FAA) は、米国内で航空機をコスト効率よく運用することを非常に困難にしています。これが小規模な個人飛行にとって大きな障壁となっていると見る人もいます。
