テスラ (NASDAQ: TSLA ) の株価は、同社がライバルのゼネラル・モーターズ (NYSE: GM ) と充電ステーション契約を締結した後、先週 6% 上昇しました。新しい協定に基づき、GMのEVドライバーは2024年から北米全土で1万2000台のテスラ・スーパーチャージャーで充電できるようになる。また、レガシー自動車メーカーはフォードと同様の協定を反映し、テスラの北米充電規格（NACS）をすべての新モデルに組み込む予定だ（ニューヨーク証券取引所） : F ) は EV メーカーと先月作成されました。一見すると、これはテスラにとって素晴らしいニュースのように思えます。失礼なことに、テスラのスーパーチャージャーにマスタング マッハ エス とシボレー ボルトの行列ができるということは、利益の源泉を意味しています… 航続距離 250 マイルごとに 20 ドルから 25 ドルの収入が生まれます。しかし、より深く見てみると、テスラは二次的な受益者にすぎないことがわかります。テキサスに本拠を置くこのEV会社は充電規格に関して独占権を持っていないため、競合他社がすぐに参入する可能性がある。月曜日には、ブリンク・チャージング(NASDAQ: BLNK )、ChargePoint(NYSE: CHPT )、およびTritium(NASDAQ: DCFC )がすべて充電を開始すると発表した。 Tesla の NACS コネクタを提供します。
