フーシ派のミサイルやドローンによる攻撃が紅海やスエズ運河の航行を妨害し続ける中、物流は石油貿易の最前線に押し上げられている。バブ・エル・マンデブ海峡と紅海を回避する企業のリストは、BPやシェルのような石油メジャーから、UAEのADNOCやインディアス・リライアンスのようなアジアの精製業者に至るまで、日を追うごとに拡大し続けている。中東の原油生産国のアジアへの石油輸出はこれまでのところストライキの影響を受けていないが、大西洋盆地への石油輸出は影響を受けていない。
