ゼネラル・モーターズのようなデトロイトの自動車メーカーは、中国が自動車市場を開放した後、中国消費者に自動車を販売して大儲けした。しかし、中国企業はBYD、吉利、長城などのトップ企業に追いついている。リー・オート、小鵬、Nio、小米科技、ファーウェイ、百度、テンセント、アリババなどのハイテク企業も参入している。ある業界アナリストは、フォードとGMがヒュンダイ、起亜、日産などの他社とともに今後5年以内に中国から撤退すると予想している。
