出典：rafapress / Shutterstock.com 4月に遡ると、マレン・オートモーティブ（NASDAQ: MULN ）は、グローバルEVテクノロジーおよびEVテクノロジー（総称してEVT）およびローレンス・ハードジと協力してマレン・アドバンスト・エネルギー・オペレーションズ（MAEO）を設立したと発表した。合意の核心は、電気自動車（EV）の航続距離を伸ばすと主張するハードジのエネルギー管理モジュール（EMM）に集中していた。 Global EV の Web サイトには次のように記載されています。「適切な条件下では、トップ EV の航続距離は 500 ～ 700 マイル近く伸びる可能性があります […] EV は、公共の充電ステーションで 15 ～ 20 分または 1 時間以内に超高速でフル充電できます自宅で、時間とエネルギー資源を節約します。」 5月、MAEOはハードジを技術担当上級副社長に任命した。しかし、マレン氏は今後ハードジ氏や彼のEMMとは関与しないようだ。同社はEVTおよびハードジとの契約を終了したと発表した。ミュレン株：マレン氏、ローレンス・ハードジ氏との関係を解消 マレン氏は契約終了の理由として4つを挙げた。
