出典: rafapress / Shutterstock.com 1 億 1000 万ドルで何をしますか?自分？電気自動車 (EV) の新興企業の研究開発 (R&D) にそれを投入したくなるでしょう。テスラ (NASDAQ: TSLA ) のような企業は、数十年にわたる自動車の電化の波に乗っており、そのテーブルにはまだ十分な余地があります。全固体電池技術でサイコロを振ることさえあるかもしれません。これは、電池会社の QuantumScape (NYSE: QS) が行ったことです。しかし、よりリスクを嫌う場合は、完成した製品を購入して再販することをお勧めします。 EV の研究と生産を外部委託する方が安価であるだけでなく、残りの費用を自分で確保できる可能性もあります。これは、Mullen Automotive (NASDAQ: MULN ) の CEO である David Michery が伝統的に支持してきた戦略です。 2022 年 10 月、Mullen は、アリババ (NYSE: BABA) の 5,000 ドルの中国製自動車によく似た EV、I-Go の販売を開始すると発表しました。 （オンラインのコメンテーターは冗談を言うかもしれませんが、本質的には認可された販売契約です。）Mullen と Bollinger Motors および Electric Last Mile Solutions (OTCMKTS: ELMSQ) との取り決めは、R&D を第三者に効果的に外部委託しています。
