米国の安全規制当局が水曜日に発表した統計によると、自動車メーカーは、テスラが関与する273台を含む、部分的に自動化された運転支援システムを搭載した車両の約400台の衝突を報告しました。国道交通安全局は、自動車メーカーを比較するために数字を使用することに対して警告し、システムを使用する各メーカーの車両の数、またはそれらの車両が何マイル走行したかによってそれらを重み付けしなかったと述べた。自動車メーカーは、昨年７月から５月１５日まで、このような衝突を初めて広く調査している当局からの命令の下で衝突を報告した。 「より多くのデータを収集することで、NHTSAは新たなリスクや傾向をより適切に特定し、これらのテクノロジーが現実の世界でどのように機能しているかを知ることができるようになります」と、エージェンシーの管理者であるスティーブンクリフは述べています。テスラのクラッシュは、車両がオートパイロット、「完全自動運転」、交通認識クルーズコントロール、または速度とステアリングをある程度制御できるその他のドライバーアシストシステムを使用しているときに発生しました。
