米連邦準備制度理事会（FRB）による再びの大幅な利上げがリスク選好を圧迫したため、11 月 4 日までの週の電気自動車株はほぼ下落した。市場リーダーのテスラ (NASDAQ: TSLA ) は、投資家がイーロン マスク氏の Twitter での買収に伴う注目の分散を懸念する中、引き続き圧力を受けていました。テスラの中国での販売減速: 中国乗用車協会が発表したデータによると、テスラの中国での販売台数は 9 月の 83,135 台から 10 月には 71,704 台に減少しました。これは、同社が 10 月下旬に車両価格を 5% 引き下げたにもかかわらずです。同社の売上高は、ウォーレン・バフェット氏が支援する BYD Manufacturing Company Limited (OTC: BYDDY ) (OTC: BYDDF ) が 10 月に 103,157 台のバッテリー EV 販売を報告する前にも見劣りしました。中国の新興企業のうち、Nio, Inc. (NYSE: NIO ) と Li Auto, Inc. (NASDAQ: LI ) は、売上高が連続して減少したものの、前年比で成長を報告しました。一方、XPeng, Inc. (NYSE: XPEV) の売上高は、1 年前からほぼ半分に減少しました。
