（UnsplashのWaldemarによる写真） By Nick Pope Daily Caller News Foundation バイデン政権は、電気自動車（EV）充電会社ChargePointを何度も持ち上げて、大統領の気候変動政策を支持した。現在、同社は経済的にも法的にも大きな逆風に直面している。ホワイトハウスは2月、政権の「EVに対する行動がネットワーク事業者に大陸間EV充電ネットワークの構築を加速させている」証拠として、ChargePointと他社との取引を強調した。しかし、それから約10カ月で同社の株価は大幅に下落し、ChargePointの最高経営責任者（CEO）であるパスクワーレ・ロマーノ氏が辞任し、同社は現在集団訴訟に直面している。インターネット上で最もホットで重要なニュース記事を入手してください – ニュースが配信されるとすぐにあなたの受信箱に無料で配信されます!わずか 30 秒で WND の電子メール ニュース アラートにサインアップしてください。同じリリースでホワイトハウスは、ChargePointとメルセデス・ベンツおよびMN8 Energyとの提携を推進し、「米国とカナダ全土に2,500以上の公的にアクセス可能な（直流）急速充電ポートを備えた400以上の充電ハブを展開」するとともに、同社のボルボおよびスターバックスとの提携により、「2023年夏までに完了するシアトルとデンバー間の1,350マイルの試験ルートに沿って最大15か所に60台の（直流）急速充電器を配備する」。さらに、ホワイトハウスは、ChargePointとSMTC Corporationがカリフォルニア州での充電器製造能力を拡大することに合意したことを宣伝した。
