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GMに代わり、現代自動車が公式NFLのスポンサーに

日本時間: 2015年7月1日 0時32分 公開

 2015年6月29日、ナショナルフットボールリーグ(NFL)は、ゼネラルモーターズに代わり、現代自動車が、NFLの公式スポンサーになったことを発表しました。関係者によると、現代自動車は、年間約5000万ドルのスポンサー料を支払うと推定しています。

 現代自動車は、この契約により、トラック車両の販売や、スーパーボウルのMVPへの車両の譲渡ができるようになります。
また同社は、今後4年間の契約で、広告宣伝のため、スーパーボウルや他のイベントで使用する車両を提供する予定です。

 また、同社アメリカ法人最高経営責任者(CEO)である、デイブ・ズコースキー氏は、この契約について、「我々は、フットボールの大ファンです。消費者に直接、我が社の商品をアピールし、意見を聞かせていただくのに、これ以上の場所はありません」と述べました。

 NFLコミッショナーのロジャー・グッデル氏が、レイ・ライスの家庭内暴力事件をどのように処理するかについては、問題が残されていますが、NFLは、健全な財政状況を保っています。
さらに、NFLは、前シーズンで、初めて収益が120億ドルを突破し、全てのスポンサーとの契約を維持することができました。

 これに対し、ゼネラルモーターズは、NFLとのスポンサー契約の財源を他の分野で使用するため、契約を更新しないことを決定したという声明を発表しました。

 現代自動車傘下の起亜自動車は、米プロバスケットボール協会(NBA)の公式スポンサーとなっています。また、ゼネラルモーターズのシボレーは、2005年以来、メジャーリーグベースボール(MLB)の公式車両に指名されています。

 同社は、イギリスのバークレイズ・プレミアリーグのサッカークラブ、マンチェスター・ユナイテッドと7年間のスポンサー契約を結んでいます。また、ホンダは、米ナショナルホッケーリーグ(NHL)の公式スポンサーとなっています。

 ゼネラルモーターズの株価は、6月29日、約3.36%下落し、33.22ドルで終了しました。今年に入ってからの株価は5.33%下落し、S&P 500インデックスの1.05%の損失を下回っています。

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